Размещение в крупнотоннажных контейнерах грузов цилиндрической формы
Для того, чтобы безопасно и надежно перевозить грузы цилиндрической формы в контейнерах, их необходимо укладывать в один, два или три яруса вертикально. К цилиндрическим грузам относятся бидоны, металлические барабаны, бочки, рулоны металлической ленты и т.п.
Весь груз, который находится на нижнем ярусе, располагается на двух деревянных подкладках, сечением не менее 40х100, которые укладываются вдоль контейнера. Подкладки можно использовать как сплошные, так и состоящие из нескольких частей. Для того, чтобы оградить торцовую стенку контейнера, используют специальный щит, который описан в главе 2, пункт 2.6.
6.1. Если одна единица цилиндрического груза, например рулона ленты, в металлической упаковке, имеет вес до 1 т, тогда такой груз размещают в один ярус по высоте. При такой расстановке, каждое грузовое место укладывается на две продольные подкладки, сечением не менее 40х100 мм.
На концы подкладок вплотную к стене контейнера сверху укладывают упорный брусок. Размеры упорного бруска должны быть: толщина – 50 мм, ширина – не менее 150 мм, длина – равна длине контейнера. Можно также использовать не цельные бруски, а бруски, состоящие из двух частей, и скрепленные между собой четырьмя гвоздями размерами 60-70 мм. Концы гвоздей, которые торчат из бруска, необходимо загнуть.
Такой же упорный брусок укладывают и со стороны дверей контейнера. В этом случае, брусок служит для того, чтобы продольные усилия от груза передавались на угловые стойки контейнера. Вплотную к крайним рулонам груза и упорным брускам размещают распорные бруски. Размеры распорных брусков: толщина – от 50 до 100 мм, ширина – не менее 150 мм, длина, как правило, определяется по месту. Также под распорные бруски подкладывают подкладки, толщиной 40 мм, которые прибивают двумя гвоздями, размером от 100 до 150 мм. Упорные бруски такими же гвоздями закрепляют на концах.
От продольных стенок контейнера, любой груз должен быть отделен прокладками из картона, фанеры, пластика и т.п.
6.2. Если необходимо поместить бочки с жидкостью или сухой груз, то его кладут на торец контейнера. Все пробки на бочках должны быть плотно закрыты, вдавлены, и не выступать над поверхностью днища. Как правило, именно от размеров бочек и их количества будет зависеть их способ размещения в контейнере.
Если погрузка осуществляется в несколько ярусов, тогда в одном ярусе необходимо размещать бочки однотипных размеров и форм, а ярусы отделять деревянными прокладками. Каждая бочка последующего яруса устанавливается с опорой на две подкладки. Исходя из размеров и массы бочек, устанавливают толщину прокладок.
Наши преимущества
Индивидуальный подход
Разрабатываем схемы перевозки, исходя из пожеланий клиента.
Оперативность
Составляем оптимальный маршрут с учетом всех требований к транспортировке конкретного груза.
Работа с многими портами мира
Отправляем товары в крупнейшие порты России и зарубежья.
Сопутствующие услуги
Оформление таможенных документов, страхование грузов, доставка до двери.
Лояльная ценовая политика
Идем навстречу клиенту и готовы предложить оптимальные расценки.
Работаем с юр. лицами
Предоставяем свои услуги предпочтительно юридическим лицам и организациям.