Общие положения по креплению грузов

Для того, чтобы производить размещение и крепление грузов в универсальных крупногабаритных контейнерах существуют специальные требования и условия, которые определяются утвержденными в РФ «Правилами размещения и крепления грузов в универсальных контейнерах». Данные правила касаются:

 - контейнеров типоразмеров 1Д с номинальной массой брутто 10т, 1СС -  20т, 1С - 24т, 1АА и 1А;

- среднетоннажных контейнеров с номинальной массой брутто 3 и 5 т.

1.1. Для того, чтобы можно было перевозить грузы при помощи морских универсальных контейнеров, необходимо, чтобы они предъявлялись к перевозке:

-  отдельными единицами;

- транспортными пакетами, которые сформированы на поддонах. Размеры пакетов при двухярусном размещении в контейнерах типа 1А, 1с и 1Д должны быть 800х1200мм или 1000х1200мм, и высотой не более 1060мм, а для контейнеров типа 1АА и 1СС – не более 1140мм.   

Транспортные пакеты обязательно прочно закрепляются при помощи специальной термоусадочной пленки, надежными обвязками или другими средствами. Крепежные материалы должны исключать смещение единиц груза в середине пакетов при их транспортировке, в том числе и смещение их относительно поддонов.

1.2. Размещение контейнеров должно проходить с учетом удельной нагрузки на пол. Удельная нагрузка, приходящаяся на один сантиметр квадратный площади пола, не может превышать показателя:  в 0,5 кгс для среднетоннажных контейнеров и 1 кгс – для крупнотоннажных.   

Для того, чтобы снизить удельную нагрузку на пол, применяют подкладки.

1.3. Нагрузка на пол контейнера от колеса погрузчика с грузом не должна быть выше, чем 2785 кгс. Ширина колеса погрузчика, при этом, не должна быть меньше, чем 180 мм, расстояние между осями двух колес одного моста – не меньше, чем 760 мм (в том случае, если мост содержит только два колеса), а площадь контакта шины каждого из колес с полом контейнера не должна быть меньше, чем 140 см2.  По данным правила не допускается перемещение контейнера с грузом по полу с использованием волока или кантования.

1.4. Для того, чтобы разместить в контейнеры грузы, перемещающиеся при помощи прямого смешанного сообщения, необходимо придерживаться и учитывать правила, действующие на соответствующих видах транспорта.