Морские перевозки и расчет фрахтовой ставки

Задать вопрос:

Пн-Пт: 9:00–18:00

Земной шар опутан автомобильными и железными дорогами. Они соединяют города и страны, однако не способны обеспечить транспортировку с одного материка на другой.

Альтернативой дорогостоящим авиа-перевозкам является транспортировка грузов по морю. Такой вид доставки гораздо дешевле, даже учитывая наличие некоторых «подводных камней». Международная логистическая компания «ТрАфик» доставляет грузы по морю даже в самые отдаленные уголки планеты.

Мы поможем зафрахтовать целое судно или отдельный контейнер для небольшой партии перевозимого и просчитать фрахтовую ставку.

Составляющие фрахтовой ставки

Ставка фрахта — единица составная. Она складывается из:

базисной ставки фрахта (включает расходы фрахт-владельца на погрузку, разгрузку, хранение и затраты на рейс);
морских надбавок;
дополнительных платежей (портовые сборы, пошлины и т. д.).

В зависимости от особенностей груза и условий транспортировки, маршрута к базисной ставке фрахта обязательно добавляются морские сборы и надбавки.

Основные факторы, влияющие на размер ставки фрахта

1. Маршрут:

если судно проходит через районы, где есть риск атаки пиратов или ведутся боевые действия, плата увеличивается;
прохождение Босфорского пролива, Суэцкого канала, Панамского канала, Аденского залива — власти Турции, Египта, Йемена взимают плату за использование этих транспортных путей;
дополнительно оплачивается швартовка судна в портах, акватория которых замерзает;
надбавка в английских портах;
надбавка за высокий сезон (если товар транспортируется из стран Азии).

2. Габариты:

если высота превышает 2,25 м;
если вес перевозимого больше стандартного для 20-ти футового контейнера веса;

3. Особенности груза:

опасный;
ценный;
хрупкий;
животные.

4. Надбавки, компенсирующие возможные неустойки судовладельца:

топливная — зависит от колебаний цен на топливо, привязана к ценам на нефть;
валютная. Таким образом перевозчик компенсирует потери из-за колебания курсов валют;
фрахтовый налог. Оплачивается, если корабль заходит в порты стран, взимающих налог за компенсация затрат по обслуживанию рефрижератора.

5. Портовые сборы:

причальный;
ледовый;
дополнительная плата за операции с грузом, если порт перегружен;
портовые экспортно-импортные пошлины;
за безопасность;
транспортные расходы.

6. Другие возможные оплаты:

за очистку контейнера;
за оформление таможенных документов;
за пользование контейнером;
за усиленную охрану груза;
за использование технологического транспорта внутри порта;
за возврат пустого контейнера;
сбор за страховую экспертизу
и многое другое.

Оформление документов и составление маршрута

Морские брокеры фирмы «ТрАфик» помогут разобраться со всеми нюансами, правильно оформить документы и просчитать фрахтовую ставку. Ведь в этой статье мы перечислили лишь основные факторы, влияющие на стоимость перевозки.

Наши логисты составляют оптимальный маршрут индивидуально для каждого клиента. Мы работаем со многими судовладельцами, поэтому можем предложить несколько маршрутов следования груза и полный комплекс его обслуживания в пути. Короткий путь не всегда самый выгодный.

Чтобы получить подробную информацию или зафрахтовать судно, свяжитесь с нами по телефону или оставьте заявку на сайте. Международная логистическая компания «ТрАфик» гарантирует оперативную и безопасную доставку вашего товара по морю в любую точку земли.

Профессионализм нашей команды — гарантия вашего спокойствия.